Tesla: livrari record in primul trimestru

Data: 27/04/2021

Pare ca Mos Craciun a continuat sa conduca o Tesla chiar si dupa sarbatorile de iarna.

    In primul trimestru al acestui an, Tesla a produs 180,338 autovehicule si a livrat un numar record de 184,800 (de peste doua ori mai multe decat in perioada similara din 2020 si cu aproape 4 mii mai multe decat in trimestrul precedent).
  • Cifrele anuntate s-au situat peste asteptarile medii ale analistilor, dar Tesla nu indica distributia geografica a livrarilor.
  • Compania a produs exclusiv Model 3 si Model Y (adica modelele mai ieftine) si a livrat in jur de 2 mii de autovehicule Model S si Model X din stoc (adica 1% din livrarile totale).
  • In primul trimestru, totusi, operatiunile Tesla au fost afectate de mai multi factori: un incendiu la fabrica din Fremont (California), intreruperi temporare ale ciclului de productie si o criza globala a microprocesoarelor utilizate in sectorul auto.
  • Chiar si asa, Tesla a obtinut un profit net record de 438 milioane USD. Si venituri totale de 10.39 miliarde USD (+74% fata de perioada similara din 2020).
    In 2020, Tesla a livrat aproape 500 de mii de autovehicule si se asteapta la o crestere de peste 50% a numarului de livrari in 2021. Daca productia ar merge la capacitate maxima, Tesla ar putea livra intre 840 de mii si 1 milion de autovehicule in acest an.
  • Un ajutor de la prieteni nu strica niciodata. Parte a noului program de cheltuieli in valoare de peste 2 trilioane USD destinate refacerii infrastructurii si tranzitiei catre energia verde, administratia Biden vrea sa extinda reteaua nationala de statii de incarcare a autovehiculelor electrice.
  • Ar putea exista cel putin 500 de mii de asemenea statii de incarcare in SUA pana in 2030.
  • Investitiile totale pentru adoptarea autovehiculelor electrice s-ar putea ridica la 174 miliarde USD.
  • Potrivit unei estimari AlixPartners, costul total al dezvoltarii unei retele globale de statii de incarcare pentru autovehiculele electrice ar putea ajunge la 300 miliarde USD pana in 2030.
    Ce mai stim despre Tesla la mijlocul acestei primaveri?
  • Intr-un "tweet" recent care a fost sters ulterior, Elon Musk sugera ca Tesla ar putea deveni cea mai valoroasa companie din lume in urmatoarele cateva luni. Avertisment, Apple!
  • Apropo de Apple: compania din Cupertino vrea sa utilizeze sistemul de stocare a energiei electrice pe baza de baterii Megapack al Tesla pentru centrala solara pe care o construieste in California.
  • Si nu un singur Megapack, ci...85 (pentru care Apple ar putea plati peste 50 milioane USD). Va fi una dintre cele mai mari asemenea facilitati din SUA, capabila sa stocheze 240 MWh de energie (suficienta pentru a alimenta zilnic peste 7 mii de locuinte).
  • Tesla si-a facut intrarea in aria energiei solare in 2016, atunci cand a achizitionat SolarCity pentru 2.6 miliarde USD. Veniturile acestei divizii nu sunt deocamdata facute publice, dar Tesla a obtinut 6% din incasarile totale din 2020 din generarea si stocarea energiei electrice (+30% fata de anul precedent).
    In locul unor baterii, Apple ar fi putut cumpara Tesla cu totul. Cel putin asa ne-a zis Elon Musk la finalul anului trecut.
  • Dar Tim Cook a refuzat sa se intalneasca cu Elon Musk. Chiar daca zvonuri despre intentia Apple de a construi un autovehicul electric exista inca din 2015. Zvonuri pe care Tim Cook le-a incurajat din nou zilele trecute intr-un podcast.
  • Apropo de Apple: compania din Cupertino vrea sa utilizeze sistemul de stocare a energiei electrice pe baza de baterii Megapack al Tesla pentru centrala solara pe care o construieste in California.
    In prezent, Tesla se tranzactioneaza la NASDAQ la 720 USD/actiune, valorand aproape 700 miliarde USD si inregistrand un avans de...numai 2% fata de inceputul anului. Asta in timp ce Volkswagen, Daimler si BMW au ajuns vedetele bursei de actiuni din Frankfurt.
  • Da, concurenta se incinge. "Volts-wagen" a fost doar o gluma de 1 aprilie, dar Volkswagen a devansat Tesla anul trecut, devenind cel mai bine vandut producator de autovehicule electrice in Europa. Desi numarul inmatricularilor de modele electrice a crescut pe continent de peste 2 ori, pentru Tesla acestea au scazut cu 11%. Cota de piata a Tesla s-a redus la 13% in 2020, comparativ cu 31% in anul precedent.
  • Ca sa nu mai vorbim de intentiile celor de la Daimler, BMW, Renault si Volvo. Poate (si) de aceea Tesla construieste langa Berlin primul Gigafactory din Europa.
  • In SUA, cota de piata a Tesla a scazut de la 79% in 2020 la 69% in luna februarie a acestui an. In paralel, modelul Ford Mustang Mach-E a insemnat 12% din numarul total de autovehicule electrice vandute.
    Nici concurentii chinezi ai Tesla nu au stat degeaba la inceputul acestui an. Intr-un moment in care presa locala de stat ii reproseaza companiei lui Elon Musk ca este “aroganta”.
  • Nio a livrat 7,257 autovehicule in martie (+373% fata de perioada similara din 2020) si un numar record de 20,060 autovehicule in primul trimestru (+423% fata de perioada similara din 2020).
  • Xpeng a livrat 5,102 autovehicule in martie (+384% fata de perioada similara din 2020) si 13,340 autovehicule in primul trimestru (+487% fata de perioada similara din 2020).
  • Li Auto a livrat 4,900 autovehicule in martie (+239% fata de perioada similara din 2020) si 12,579 autovehicule in primul trimestru (+334% fata de perioada similara din 2020).
  • BYD, producatorul chinez in care a investit Warren Buffett, a vandut 16,301 autovehicule electrice in martie. Mai multe decat Nio si Xpeng...impreuna.
  • Daca adunam si modelele hibrid, BYD a reusit sa vanda peste 23,000 autovehicule in martie. Si 53,380 in primul trimestru.
  • In 2020, BYD a reusit sa vanda 131 de mii de autovehicule electrice si a inregistrat un profit net de 644 milioane USD (+162% fata de anul precedent). Compania estimeaza ca profitul net aferent primului trimestru al acestui an ar putea marca o crestere de 166% fata de perioada similara din 2020.

In 2021, potrivit unei estimari Canalys, vanzarile de modele electrice in China ar putea atinge 1.9 milioane autovehicule (vs 1.3 milioane anul trecut), reprezentand 9% din vanzarile auto totale (vs 6.3% anul trecut).

Surse:
https://www.cnbc.com/2021/04/02/tesla-tsla-q1-2021-vehicle-production-and-delivery-numbers.html
https://www.wsj.com/articles/tesla-kicks-off-2021-with-rising-deliveries-11617368680
https://www.reuters.com/article/us-tesla-results/tesla-underwhelms-wall-st-with-hazy-2021-delivery-outlook-profit-miss-idUSKBN29W2RU
https://www.cnbc.com/2021/03/31/us-ev-charging-system-a-priority-under-bidens-2-trillion-infrastructure-plan.html
https://www.cnbc.com/2021/03/26/elon-musk-deletes-tweets-about-tesla-becoming-the-biggest-company.html
https://www.cnbc.com/2021/04/01/apple-will-use-tesla-megapack-batteries-at-its-solar-farm-facility.html
https://electrek.co/2021/04/01/apple-buy-50-million-tesla-battery-energy-storage-project/
https://www.cnbc.com/2020/12/22/elon-musk-pondered-sale-of-tesla-to-apple-says-tim-cook-wouldnt-meet.html
https://www.thestreet.com/investing/apple-snubbed-chance-to-buy-tesla-at-65-billion-elon-musk
https://www.theverge.com/2020/12/22/22195959/elon-musk-tesla-tim-cook-apple-sale-meeting-acquisition-refused
https://www.cnbc.com/2021/04/05/tim-cook-interview-apples-car-plans-and-thoughts-on-elon-musk.html
https://www.wsj.com/articles/tesla-faces-new-reality-of-tough-competition-11615478406
https://www.tesla.com/gigafactory-berlin
https://snacks.robinhood.com/newsletters/dXjXBUtnIIx60nq4PmLF7/
https://www.cnbc.com/2021/04/23/tesla-in-china-pressure-mounts-on-carmaker-after-customer-protest.html
http://autonews.gasgoo.com/china_news/70018135.html
https://www.investors.com/news/nio-stock-china-ev-stocks-march-q1-2021-sales-data/
https://www.saurenergy.com/ev-storage/battery-and-ev-maker-byd-profit-up-162-in-2020-on-increased-demand
https://www.fool.com/investing/2021/03/26/looking-for-a-chinese-electric-vehicle-stock-just/
https://finance.yahoo.com/news/nio-inc-provides-march-first-080000499.html
https://www.businesswire.com/news/home/20210331006089/en/XPeng-Announces-Vehicle-Delivery-Results-for-March-and-First-Quarter-2021
https://markets.businessinsider.com/news/stocks/nio-xpeng-stock-prices-q1-deliveries-electric-vehicles-tesla-chips2021-4-1030269247
https://www.cnbc.com/2021/04/07/warren-buffett-backed-byd-sells-more-electric-cars-march-vs-nio-xpeng.html
https://www.wsj.com/articles/china-car-sales-soar-to-pre-pandemic-levels-11617958142
https://www.cnbc.com/2021/04/26/tesla-tsla-earnings-q1-2021-.html


Tranzactiile cu instrumente financiare presupun riscuri specifice, incluzand, fara ca enumerarea sa fie limitativa, fluctuatia preturilor pietei, incertitudinea dividendelor, a randamentelor si/sau a profiturilor, fluctuatia cursului de schimb. Pentru instrumentele financiare denominate in alta moneda decat cea a statului de rezidenta a investitorului, randamentul poate creste sau scadea in functie de fluctuatiile monedei. Performantele anterioare nu reprezinta un indicator fiabil al performantei viitoare.

S.S.I.F. TradeVille S.A. faciliteaza accesul la servicii de investitii financiare in legatura cu contracte pentru diferente (CFD), fiind Introducing Broker pentru brokerul pentru CFD-uri: IG Europe GmbH. CFD-urile sunt instrumente complexe si au un risc ridicat de a pierde rapid bani din cauza efectului de levier. 71% din conturile investitorilor de retail pierd bani atunci cand tranzactioneaza CFD-uri cu acest furnizor.

S.S.I.F. TradeVille S.A., Calea Vitan nr. 6A, Bl. B, Tronson B, et. 3, sector 3, Bucuresti, Romania, cod postal: 031296, tel: +40 21 318 75 55, fax: +40 21 318 75 57 / +40 21 318 75 26, Autorizata prin Decizia CNVM nr. 2225/15.07.2003. Agentie Brasov, Str. Iuliu Maniu nr.47, etj 3, camera 317, Brasov, Romania.

Email: helpdesk@tradeville.eu
Tel: 021 318 7555 (L - V: 9:00 - 18:00)
Live Help

Nume si prenume
(*)
Email
(*)
Telefon
(*)
Sunt interesat
(*)

(*) Toate campurile sunt obligatorii. Date cu caracter personal (detalii)